MULE PRO-DXT

      Motor

---

Typ motora
Liquid-cooled, 4-stroke Diesel, 3-cylinder OHV

Zdvihový objem
993 cm³

Vŕtanie x zdvih
74 x 77 mm

Kompresný pomer
23.5:1

Palivový systém
In-line injection pump

Štartovanie
Electric

Mazanie
Forced lubrication, wet sump

 
     Výkon & Prevodovka

---

Maximálny výkon
17.8 kW {24 PS} / 3,600 rpm

Maximálny krútiaci moment
52.1 N•m {5.3 kgf•m} / 2,400 rpm

Prevodovka
CVT, 2-speed auto, reverse

Pohon nápravy
2WD / 4WD, shaft, Dual-Mode Differential

Primárny prevodový pomer
3.334 ~ 0.756 (belt converter)

Primárny pohon
Belt converter

Gear Ratio Forward
High:1.952 (34/33 x 36/19) - Low:3.876 (45/22 x 36/19)

Konečný prevodový pomer
Front:6.382 (31/17 x 35/10) - Rear:6.245 (31/21 x 55/13)

 
      Brzdy & Podvozok

---

Parkovacia brzda
Dual discs (mechanical)

Brzdy, predné
Dual discs with 2-piston calipers

Brzdy, zadné
Dual discs with 1-piston calipers

Odpruženie, predné
Double wishbone

Odpruženie, zadné
Double wishbone

     Rám & Rozmery

---

Typ rámu
Ladder type, tubular steel

Prepruženie kolesa – predné
222 mm

Prepruženie kolesa – zadné
(left) 217 mm , (right) 220 mm

Pneumatika, predná
26 x 9.00-12 4PR

Pneumatika, zadná
26 x 11.00-12 4PR

Uhol natočenia kolies Ľ/P
40o (IN) / 31o (OUT), 40o (IN) / 31o (OUT)

D x Š x V
3,385 x 1,625 x 1,970 mm

Rázvor kolies
2,345 mm

Svetlá výška
260 mm

Celkový objem palivovej nádrže
30 litres

Výška sedadla
880 mm

Pohotovostná hmotnosť
848

 

Prepravná kapacita

PRO-DXT tiež ponúka priestrannú nákladnú plošinu. Rozmery nákladu sú 1,085 mm L x 1,363 mm W x 279 mm H v režime dvoch osôb, 560 mm x 1,363 mm x 279 mm v režime štyroch osôb.

 

Sklápacia nákladná plošina

Sklápacia nákladná plošina okrem iného umožňuje prístup k motoru.

 

Jednoduchý drsný styling

MULE PRO-DXT a PRO-DX sú navrhnuté tak, aby odzrkadľovali ich náročnú konštrukciu a silný výkon. Ponúkajú robustný štýl podobný tomu, ktorý sa nachádza na vysokokvalitných nákladných autách.

Vyvážený tuhý rám

Robustná konštrukcia rámu modelov MULE PRO-DXT a PRO-DX zaisťuje vysokú trvanlivosť a vynikajúcu manipuláciu.

Elektrický posilovač riadenia

Vysoko kvalitný systém elektrického posilňovača riadenia (EPS) systému Kawasaki funguje najlepšie, keď to najviac potrebujete: pri extrémne nízkej rýchlosti a pri zastavení.

 

Dvojmiestne nastavenie

Rýchla zmena

Ak chcete prejsť z režimu pre štyri osoby na dvojmiestny, uvoľnite západky sedadla a zdvihnite vzpery stien nákladu, aby sa odpojil mechanizmus zaistenia nákladu; zložte dno sedadla mimo cesty; posuňte nákladnú stenu dopredu; znížte vzpery nákladu a opätovne pripevnite západky sedadla, aby ste zabezpečili stenu nákladu.

 

Silný 993 cm3 dieselový motor

Trojvalcový dieselový motor s vysokým krútiacim momentom MULE PRO-DXT a PRO-DX ponúka vynikajúci výkon pri ťahaní záťaže, ako aj jednoduché ovládanie pri nízkych otáčkach. Maximálna rýchlosť vozidla je až 30 míľ za hodinu.

 

Jasné svetlá

Dvojité 55/60 W svetlomety a štandardné LED svetlá osvetľujú cestu cez tmu, aby ste videli na nočných jazdách.

 

Digitálny displej

Multifunkčný displej je štandardo pri všetkých modeloch.

Hydraulické kotúčové brzdy

Predné a zadné kotúčové brzdy zabezpečujú silné, isté zastavenie. Hydraulický kotúčový systém ponúka dobre ovládateľný brzdový výkon.

 Elektricky voliteľný 4WD & zadná uzávierka diferenciálu

Elektricky voliteľný 2WD / 4WD a dvojitý zadný diferenciálny systém umožňuje jednoduché prepínanie medzi nápravami tak, aby vyhovovali zmene terénu.

 

Jedna osoba, jedna minúta, transformácia je hotová

Systém Trans Cab umožňuje premeniť MULE PRO-DXT z režimu pre štyri osoby na dve osoby za menej než jednu minútu. Posuvná nákladná stena je integrovaná s nákladnou plošinou, ktorá umožňuje transformáciu jednou osobou.

 

Štvormiestne nastavenie

 

Nastaviteľný volant

Volant má plynulý rozsah nastaviteľnosti približne 34 °, čo umožňuje vodičom nastaviť polohu tak, aby vyhovovala ich preferenciám. Rovnako uľahčuje nástup a výstup z vozidla.

 

Stabilná veľká karoséria

Modely MULE PRO-DXT a PRO-DX kombinujú široký karosársky rám s rázvorom 2 345 mm. To prispieva k stabilite a komfortu jazdy a zároveň ponúka ľahkú ovládateľnosť.