KX 112

     Motor

---

Typ motora
Liquid-cooled, 2-stroke Single with KIPS

Zdvihový objem
112 cm³

Vŕtanie x zdvih
52.5 x 51.6 mm

Kompresný pomer
9.9:1 (low speed) / 8.6:1 (high speed)

Ventilový rozvod
Piston reed valve

Palivový systém
Carburettor: Keihin PWK 28

Zapaľovanie
Digital CDI

Štartovanie
Primary Kick

Mazanie
Petrol mix

     Prevodovka

---

Prevodovka
6-speed, return

Pohon nápravy
Chain

Primárny prevodový pomer
3.400 (68/20)

Prevodový stupeň 1
2.538 (33/13)

Prevodový stupeň 2
1.875 (30/16)

Prevodový stupeň 3
1.500 (27/18)

Prevodový stupeň 4
1.250 (25/20)

Prevodový stupeň 5
1.090 (24/22)

Prevodový stupeň 6
0.956 (22/23)

Konečný prevodový pomer
3.923 (51/13)

Spojka
Wet multi-disc

     Brzdy & Podvozok

---

Brzdy, predné
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston

Brzdy, zadné
Single 184 mm petal disc. Caliper: Single-piston

Odpruženie, predné
36 mm inverted telescopic fork with 20-way compression damping

Odpruženie, zadné
Bottom-Link Uni-Trak with adjustable preload, 24-way compression and 21-way rebound damping

     Rám & Rozmery

---

Typ rámu
Perimeter, high-tensile steel

Závlek kolesa
108 mm

Prepruženie kolesa – predné
275 mm

Prepruženie kolesa – zadné
275 mm

Pneumatika, predná
70/100-19 42M

Pneumatika, zadná
90/100-16 51M

Uhol natočenia kolies Ľ/P
45° / 45°

D x Š x V
1,920 x 765 x 1,150 mm

Rázvor kolies
1,310 mm

Svetlá výška
330 mm

Celkový objem palivovej nádrže
5 litres

Výška sedadla
870 mm

Pohotovostná hmotnosť
77 kg

 

Väčší výkon, lepšia využiteľnosť

Model KX112, ktorý vychádza zo silných stránok svojho predchodcu, ponúka väčší potenciál víťazstva v pretekoch vo vysoko konkurenčnej triede. Zvýšený výkon je okamžite citeľný, vďaka čomu sa KX112 cíti rýchlejšie kdekoľvek na trati, najmä tam, kde môžu jazdci využiť jeho silnejší krútiaci moment v nízkych otáčkach. ​

Agresívny KX vzhľad

Pokiaľ ide o ergonomický tvar, ktorý uľahčuje ovládanie, ako aj odvážny funkčný vzhľad, štýl KX112 sa posúva o krok bližšie k motokrosovým strojom Kawasaki v plnej veľkosti.

Správny strih

Pocit zladenia sa so strojom je mimoriadne dôležitý pre rýchlosť a kontrolu – najmä pre začínajúcich pretekárov, ktorí sa učia, ako zo seba a zo svojich motocyklov vyťažiť maximum. S viacerými modelmi na výber si jazdci môžu vybrať ten, ktorý najlepšie vyhovuje ich veľkosti a schopnostiam. ​

Motor s väčším zdvihom

Väčší zdvih KX112 sa postará o dlhší zdvih. S vŕtaním a zdvihom 52,5 x 51,6 mm poskytuje nový motor s objemom 112 cm3 silnejší krútiaci moment pri nízkych otáčkach, čo sa premieta do zvýšeného výkonu pri jazde a silnejšom výjazde zo zákrut.

Vylepšené chladenie

Nový dizajn krytu efektívnejšie smeruje vzduch k chladiču, čím prispieva k vyššiemu chladiacemu výkonu.

Upravený dizajn

Navrhnutý tak, aby vyhovoval širšiemu spektru jazdcov. Uľahčuje im nájsť na motocykli dobré sedenie.

Styling inšpirovaný "továrňou"

Rovnako ako u špičkových motokrosových modelov Kawasaki, odvážny a funkčný vzhľad odráža potenciál týchto modelov vyhrať preteky. Nové plasty prispievajú k ergonómii a agresívnemu štýlu. Továrensky inšpirované prvky, ako sú čierne alumitové ráfiky a zelené alumitové nastavovače odpruženia, posilňujú podobnosť rodiny KX. ​

Riadidlá so šiestimi polohami

Výber zo šiestich polôh riadidiel umožňuje jazdcom prispôsobiť si svoju jazdeckú pozíciu. ​

Štíhla ergonómia

Minimalistická karoséria, plochá nádrž a tenké ploché sedadlo boli navrhnuté tak, aby uľahčili pohyb na motocykli.

Silnejšia prevodovka

Zvýšený výkon motora KX112 dopĺňa úplne nová prevodovka.